Am 3. August 2020 schloss die Lhasa Development Zone-Tankstelle in Tibet ihr Projekt zur Modernisierung der LNG-Betankung erfolgreich ab und wurde zur ersten Tankstelle in der Autonomen Region Tibet mit LNG-Tankkapazitäten, wodurch die Lücke in der Versorgung mit LNG-Fahrzeugen in Lhasa geschlossen wurde.
Am 20. Dezember 2021 nahm die erste landseitige LNG-Tankstelle am Jangtsekiang in China im Abschnitt Wuhu ihren Betrieb auf und schloss die erste Schiffsbetankung ab.
Am 18. Oktober 2024 wurde die LNG-Tankstelle Weilong Service Area am Chongqing-Chengdu Expressway in Betrieb genommen, die den Betankungsbedarf von etwa 400 schweren Lkw täglich decken kann. In einigen Raststätten entlang des Chongqing Ring Expressway, des Chengdu-Chongqing Ring Expressway und des Chongqing-Xiangtan Expressway wurden außerdem LNG-Tankstellen installiert.
Im November 2024 wurde die LNG-Tankstelle Sinopec Yongzhou Petroleum Lanyong in Betrieb genommen.
Am 21. September 2025 beschleunigte die Provinz Hunan den Bau eines sauberen Energieversorgungsnetzes für ihre Schnellstraßen. Das Verkehrsministerium der Provinz Hunan und das Energiebüro der Provinz Hunan haben gemeinsam den „Layout- und Bauplan für LNG- und Wasserstoff-Tankstellen auf Schnellstraßen der Provinz Hunan“ herausgegeben, in dem eindeutig festgelegt ist, dass LNG- und Wasserstoff-Tankstellen nach und nach auf Schnellstraßen in der gesamten Provinz eingerichtet werden, um den Langstreckenbedarf von Fahrzeugen mit Flüssigerdgas und wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen besser zu decken. Es wird erwartet, dass bis Ende 2027 fast 100 neue LNG- und Wasserstofftankstellen gebaut werden.
