Als Infrastruktur für die Versorgung von Brennstoffzellenfahrzeugen mit Wasserstoff nimmt die Zahl der Wasserstofftankstellen ständig zu, wobei weltweit verschiedene Demonstrationsaktivitäten stattfinden. Diese Bau- und Demonstrationsbetriebe haben eine Fülle von Daten und Erfahrungen für die Zukunft gesammelt.
Die früheste Wasserstofftankstelle lässt sich möglicherweise bis in die 1980er Jahre in Los Alamos, USA, zurückverfolgen. Damals baute das Alamos National Laboratory die Station, um die Machbarkeit von flüssigem Wasserstoff als Kraftstoff zu überprüfen. Seitdem wurden immer mehr Wasserstofftankstellen gebaut. Laut FuelCell Today wurden bis 2006 weltweit mehr als 140 Wasserstofftankstellen gebaut. Nordamerika verfügt weltweit über einen größeren Anteil neu gebauter Wasserstofftankstellen und weist eine schnellere Entwicklung auf. Mittlerweile haben außer Deutschland auch andere europäische Regionen ihre Forschung und den Aufbau einer Wasserstoff-Energieinfrastruktur beschleunigt. In den Vereinigten Staaten sind mehr als 40 Wasserstofftankstellen in Planung, was die überwiegende Mehrheit ausmacht. In Norwegen, Italien und Kanada sind jeweils fünf bis sieben Wasserstofftankstellen in Planung. Es ist absehbar, dass sich der Ausbau der Wasserstoffenergie auch in diesen Ländern in Zukunft beschleunigen wird.
